CaosCarioca
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Show da Madonna foi dinheiro no lixo???
A realização do show da Madonna, com patrocínio da Prefeitura e Estado gerou uma onda de críticas, principalmente por parte dos adversários políticos de Eduardo Paes. Será mesmoq ue esse show foi um bom negócio para o Rio de Janeiro?
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A Estação Gávea e o Metrô de R$ 7,50 (e como vai ficar ainda pior)
Просмотров 12 тыс.3 месяца назад
O Governo do Estado está prestes a meter os pés pelas mãos mais uma vez, fechando um acordo que vai condenar a sociedade Carioca a ter o metrô mais caro do Brasil pelo menos até 2048. E é bem provável que a estação da Gávea, prometida no acordo, sequer seja entregue por completo.
VLT vai chegar em Botafogo???
Просмотров 7 тыс.7 месяцев назад
Em 2022 a Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a intenção de VTLzar os BRTs TransCarioca e TransOeste (ruclips.net/video/7Uq1WNE7FP8/видео.html) e também de construir uma nova linha de VLT em Botafogo. Ideia que já tinha sido apresentada em 2015. Acho que seria ótimo, mas que somente daria certo se houver um Metrô mais robusto que possa tirar mais carros das vias de Botafogo e Jardim Botânico.
Trem de Levitação Magnética da Barra até o Galeão
Просмотров 6 тыс.8 месяцев назад
Aqui é o segundo vídeo relacionado a uma hipotética linha de transporte da Barra da Tijuca até a Ilha do Governador. Veja aqui o primeiro: ruclips.net/video/HZxM8pmwoko/видео.html Fontes: memoriaglobo.globo.com/jornalismo/coberturas/queda-do-paulo-de-frontin/noticia/queda-do-paulo-de-frontin.ghtml magnetbahn.org/
Um MONOTRILHO da Barra até o Galeão?
Просмотров 13 тыс.8 месяцев назад
E se a gente aproveitasse o trajeto da Linha Amarela e SuperVia para construír um Monotrilho por cima, ligando o Terminal Alvorada até a Ilha do Governador e o Aeroporto Internacional? Foto Monotrilho: www.flickr.com/photos/governosp/11951251986/in/photostream/
VLTzação do BRT TransCarioca e TransOeste
Просмотров 18 тыс.9 месяцев назад
Ano passado a prefeitura apresentou projeto para transforar os eixos de BRT do TransCarioca e TransOeste em sistemas de VLT (Veículos Leves sobre Trilhos), similares aqueles que já circulam no Centro do Rio de Janeiro. Mas será que isso faz sentido?
Indústria da Multa
Просмотров 7749 месяцев назад
Muitas vezes quando se fala em fiscalizar mais o transito vejo o argumento da malvada "Indústria da Multa". Mas será que é isso mesmo? Link dos estudos: www.researchgate.net/publication/260225976_The_effect_of_severity_and_type_of_traffic_penalties_on_car_drivers'_emotions_perceptions_of_fairness_and_behavioural_intentions papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=2960516 www.grsproadsafety.o...
Rio de Janeiro deveria diminuir o Limite de Velocidade
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O Rio de Janeiro continua com limites de Velocidade altos em comparação com cidades ao redor do mundo e até mesmo em comparação com cidades do Brasil. Vias de bairro, com fluxo intenso de pedestre e ciclistas com 60km/h não fazem o menor sentido. Vias ao lado de áreas de lazer, novamente com intenso trafego de pedestres, mas com limite de 70km/h. Falta bom senso básico.
Metrô Rio quer contrato estendido até 2048
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A concessionária do Metrô Rio, atualmente nas mãos do Fundo de Investimento de Mubadala, de Abu Dhabi, quer uma extensão da concessão do Metrô até 2048 em troca de um desconto pontual na tarifa de 40 centavos e de investimentos para conclusão da estação Gávea. Será que é um bom negócio?
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Комментарии

  • @andrexrafael5303
    @andrexrafael5303 День назад

    Vídeo muito bom! A falta de uma conexão intermodal entre a linha do metrô e os ramais e o corredor Transbrasil é erro gigante do Paes!

  • @deleihenriquebarros
    @deleihenriquebarros 13 дней назад

    Que felicidade encontrar esse Canal! Sou aluno do Mestrado em Engenharia Urbana Poli/UFRJ, e me sentia um ET ao levantar esses mesmos pontos. Convivendo com colegas que estão diretamente ligados a Prefeitura do Rio, percebi que não há dialogo entre o Governo Estadual e o Municipal, dois exemplos: * Terminal Gentilieza - BRT não vai até o aeroporto por licenças Estaduais, foram anos de tentativas mas nunca sairam. * Integração com as linhas - o primeiro conceito do BRT Transbrasil, visava a integração com Parada de Lucas e Coelho Neto, novamente não houve aprovação por parte do Estado, a pior parte foi a prefeitura não ter deixado o vão de espera para uma futura plataforma. VERDADES: 1. O BRT era pra ser ESTADUAL integragrado ao sistema metropolitano a exemplo de São Paulo, mas aqui, certo ou não, só se vê empenho da PRefeitura. 2. O SISTEMA METROPOLITANO é usado como mecanismo de apartheid socio-economico, somente o Rio não considera o METROPOLITANO da década de 1950 como METRO (pesquise metro de Porto Alegre e BH). 3. ROLETAS SEPARADAS, Supervia e Metro Rio possuem roletas separadas como se fossem dois mundos, São Paulo tem 4 empresas diferentes operando, e somente uma passagem.

  • @monarquistadeesquerda6949
    @monarquistadeesquerda6949 15 дней назад

    Monarquia Já!

  • @perigeesyzydy
    @perigeesyzydy 17 дней назад

    eu sempre digo que o metrô é o meio de transporte que funciona melhor aqui no rj. eu consigo contar muito mais com ele do que com qualquer outro. no entanto, é uma vergonha o quão inacessível ele é, tanto em preço de passagem quanto em localidade das estações. como assim em décadas de existência não há estações que atendam toda a cidade do rio? não temos nem projetos para atender a baixada. é ridículo que tenhamos apenas duas linhas (pelo amor de deus, a linha 4 é, na prática, uma extensão da linha 2).

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 16 дней назад

      Na real não precisa levar Metrô para baixada. Já existe o Trem. Não tem porque gastar construindo linhas novas se as linhas existentes não estão funcionando direito. Tem que fazer Supervia funcionar direito. Tem necessidades de novas linhas. Tem. Mas são muito menos do que a gente pensa. Se Trem, Metrô e Ônibus estivessem bem integrados e operados teríamos um sistema 1000% melhor que hoje, sem novas linhas.

  • @Astrih_Konnash
    @Astrih_Konnash 23 дня назад

    Seria melhor fazer uma linha de metrô ao invés do VLT, as ruas de Botafogo são muito estreitas e não seria viável dividir VLT com veículos, ainda mais que é um bairro corredor e tem horas que o trânsito fica caótico

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 22 дня назад

      Basta tirar as faixas dos carros. É um bairro "corredor" porque a gente deixa ser um bairro corredor.

    • @Astrih_Konnash
      @Astrih_Konnash 22 дня назад

      @@CaosCarioca na minha opinião isso causaria mais problemas

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 22 дня назад

      Falaram a mesma coisa sobre o fechamento da Rio Branco. Sobre a derrubada da Perimetral. Botafogo é um bairro super populoso, cheio de comércio, lotado de escolas. E a gente acha OK ser um bairro de "passagem". São Clemente e Voluntários deveriam ter DUAS faixas apenas para possibilitar ter calçada descentes e ciclovia. E muitas das transversais não deveriam mais ter estacionamento permitido. Seria uma dor de cabeça no começo, como muitas mudanças são, mas o resultado final seria um bairro muito mais agradável, produtivo e seguro

    • @Astrih_Konnash
      @Astrih_Konnash 22 дня назад

      @@CaosCarioca Moro em Botafogo minha vida inteira, sei como é aqui e não vai ficar de boa, mesmo depois das obras Uma vez conversei com um arquiteto francês, ele me disse que como Botafogo é, só poderia ter prédios com 3 andares no máximo Concordo com não estacionar carros nas transversais, fica sempre ruim.. problema é que tem muitas casas e prédios antigos sem espaço ou vagas para carros Da remoção da Perimetral não falo nada, mas ao tornar as pistas subterrâneas sem acesso ou ponto para ônibus perto das barcas na Praça XV quem vem de Niterói para a Zona Sul tem que pegar o VLT de lá ou andar 1 km pra pegar o metrô A Rio Branco ficou uma com o VLT, todos os motoristas reclamam de como ficou sem metade das faixas fora o trecho a partir do Ed. Av. Central sem poder passar carro. Voluntários da Pátria e São Clemente em Botafogo não acredito que haja condição de colocar VLT e retirar os veículos, prejudicaria o deslocamento das pessoas pelo bairro No geral as ruas são estreitas demais para colocar faixa para bicicletas (algo super mal implementado aqui 😢) Do jeito que as coisas estão, teria que remover o cemitério São João Batista, demolir o bairro inteiro e refazer tudo do zero

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 22 дня назад

      É um tema que vale muito debate. Mas algumas coisas pra pensar. São Clemente e Voluntários na prática hoje operam na maior parte do tempo como vias de duas faixas. Passo por lá todo dia também. Quando foi a última vez que você NÃO VIU um carro estacionado na última quadra da Voluntários? Ou táxis e Uber atravancando naquele prédio cheio de consultório perto da Dona Mariana? Pra mim a solução "ideal" seria puxar o VLT pela orla entrando por baixo da São Clemente e Voluntários e saindo de novo na descida do Humaita. E nisso tornar elas com duas faixas. Mas é um sonho distante. Não conseguimos nem fazer integração tarifária. Mas mesmo sem isso. Se houvesse integração tarifária completa. Ônibus com ar. Piso baixo. Como na Europa, acho que daria pra tirar muita gente dos carros em pro de transporte público. E isso viabilizaria a redução de faixas tambem

  • @juarezcosta3160
    @juarezcosta3160 Месяц назад

    No fundo e do fundo desse governo de bosta nao deixar de ser um contrato de roubos e participacoes de SOCIEDADES LIMITADAS. Para a cima do povao pobres e semi analfabetos e analfabetos.Que ganham as rosquinhanhas de aposentados do goveno.E das empresas particulares que pagaham umas coizinhas à mais de rosquinhas para o povão. Conclusão das histórias. Por causa de um bom roubo no transporte. Que o povao acaba perdendo à cabeca.E fazendo merda pela a vida à fora!Assim eu choro😂😂😂😂😂😂

  • @fredericomouzinho1672
    @fredericomouzinho1672 Месяц назад

    VC. TEM LINGUA PRESA Ñ DÁ PRA ENDENDER QUASE NADA

  • @leonardodesacaldas2078
    @leonardodesacaldas2078 Месяц назад

    O lucro é sempre privado, o prejuizo é sempre publico

  • @filipecosta8247
    @filipecosta8247 Месяц назад

    Que vídeo ridículo

  • @walberluizdealmeidaribeiro1815
    @walberluizdealmeidaribeiro1815 Месяц назад

    Sou arquiteto, hoje moro em Manaus, trabalhei nos projetos do Metrôpolitano do rio de Janeiro de 1976 até 1980 na PAAL, como desenhista projetista trabalheir nos projetos da Estação Uruguaiana, Carioca, Gloria, Morro Azul, hoje Estação Flamengo até o Pré Metro de São Cristovão. Olhando o trajeto, penso que a estação da Gávea foi açodada, poderia muito bem ter sido feito a ligação da Antero de Quental a São Conrado e e aí seguido em frente, quanto ao que deve ser feito, penso que não se deve enterrar dinheiro público, a melhor solução é completar a obra, se for essa a melhor e mais viável solução para ir até a Tijuca, do contrário é gastar 70 milhões e aterrar novamente.

  • @wess_eletronica
    @wess_eletronica Месяц назад

    Posso pegar seu vídeo para colocar no meu canal? Para fazer esse questionamento? Ou usar como referência?

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca Месяц назад

      Você pode usar trechos fazendo a devida referência no vídeo e na descrição para o meu canal.

  • @BrunoMatoscriacaosites
    @BrunoMatoscriacaosites Месяц назад

    prefeitura nao fuck e dont leave up

  • @BrunoMatoscriacaosites
    @BrunoMatoscriacaosites Месяц назад

    opcao 3 é a unica que pode retoranr em 10 anos o que foi investido

  • @BrunoMatoscriacaosites
    @BrunoMatoscriacaosites Месяц назад

    esse projeto dos eixos transversais vc tem algum estudo de impacto?

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca Месяц назад

      Procure no Google por PEDUI RJ que vai achar matérias sobre

  • @ALLANKardecksilva
    @ALLANKardecksilva Месяц назад

    AS PRIVATSAÇÕES VISAM ROUBAR O ESTADO K POVO SUSTENTA COM SEUS IMPOSTOS ! E ESTÁ CRIMINOSAMENTE PÉSSIMO ( QUEM SE LEMBRA DO DESASTRE DE MANGUEIRA 1967. POR ROUBOS DE CABOS E ISSO PODE SE REPETIR A MANUTDNÇÃO DEIXZ A DESEJAR ! E CR IMINOSA ) .CLAUDIO CASTRO SABE MUIYO ROUBAR COM CONIVÊNCIA DESSAS EMPRESAS Q TEM UM LUCRO ASTRONOMICO ) .

  • @Oibafy
    @Oibafy Месяц назад

    não tenho nada pra acrescentar, só vim elogiar seu ótimo trabalho, conheci o canal tem uns meses e já vi quase todos os vídeos, parabéns ❤

  • @eduardovieira2600
    @eduardovieira2600 Месяц назад

    É o direito público ter um transporte de qualidade. O erro foi conceder para uma empresa .

  • @backbone6008
    @backbone6008 Месяц назад

    os governadores envolvidos nessa maracutaia deveriam estar todos presos

  • @josesantos2603
    @josesantos2603 Месяц назад

    QUE MENTIRA CRIMINOSA. Investir em transporte, saneamento, educação, saúde nas favelas NÃO É INVESTIR EM BANDIDO.

  • @jackofalltrades4503
    @jackofalltrades4503 Месяц назад

    Uma supervia deficiente é fator que contribuiu para a explosão das favelas da Zona Sul

  • @jackofalltrades4503
    @jackofalltrades4503 Месяц назад

    urgente o fechamento circular da Linha 1 com a construção da ligação Gavea-Uruguai. A linha 4 interceptaria a linha 1 na Gávea seguindo por Pacheco Leão, Parque Lage, Fonte da Saudade, Largo dos Leões e terminando na estação Botafogo. Assim sendo, não vejo sentido uma linha 6 tendo todo o custo de furar o macico da tijuca para chegar na estação cantagalo. Melhor seria ela aproveitar o entroncamento ja existente na estação Estácio para as baldeacoes. A linha 1 deveria inaugurar a estacao S.Joao a custo baixíssimo (ainda que fosse inaugurada apenas no sentido Copa-Botafogo para economia de custos !) Nao sei qual o n⁰ da linha que saindo da Barrinha passasse por Itanhanga, Rio das Pedras e Jacarepaguá (se nao estiver enganado, pouco antes da ponte da Barra da Tijuca já existe um tunel de desvio aberto na direção de Rio das Pedras) Um absurdo o Tatuzao estar deteriorando ! Uma maquina dessas nao deveria parar de funcionar sequer umimuto

  • @johnnybenjamin138
    @johnnybenjamin138 Месяц назад

    mds tivemos a mesma ideia, os mesmos pensamentos

  • @InsONia.Oficial
    @InsONia.Oficial Месяц назад

    Moral do video: Hoje o brt está operando 100% as mil maravilhas e nem todas as linhas prevista ainda estão ativas. Mesmo assim o corredor transbrasil está perfeita. Não tem pq ligar o brt que vai pra central com o trem que tbm vai pra central kkkk tbm n tem pq vc pegar o brt pra central pra ir pra zona sul se você pode pegar direto o metro kkkkkkk

  • @Edik_San
    @Edik_San Месяц назад

    O Rio precisa é de metrô. MUITO METRÔ. Mantém o BRT por enquanto e avança com o Metrô. Ficar trocando BRT por VLT para depois trocar por metrô mais tarde é ficar chovendo no molhado por mais 40, 60 anos. É preciso começar a colocar o metrô na ordem do dia.

  • @rileyrodrigues4758
    @rileyrodrigues4758 Месяц назад

    O responsável pelo vídeo não entende de mobilidade, de matemática, de economia, mas é especialista em mentira. primeiro: não teve venda ou concessão da Cedae. Segundo: se tivesse lido o projeto, veria que o prevê a criação de centralidades junto às estações, com a implantação de atividades e serviços. É preciso ter um mínimo de conhecimento e honestidade intelectual. Se quiser fazer um vídeo sério, seja honesto e entre em contato.

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca Месяц назад

      Parece que alguém não prestou atenção no vídeo: "o dinheiro para essas obras vêm da Concessão de Seviços de Abastecimento de e Esgotamento de água. Vulgo: A venda da CEDAE" VULGO substantivo masculino 1.a classe popular da sociedade; plebe, povo. "uma sociedade dividida em aristocracia e v." 2.a maior parte das pessoas; o comum das pessoas. "a música que mais agrada ao v. nem sempre é a melhor" "Vulgo: A venda da CEDAE" é como boa parte, maior parte da população se refere a aquilo que está na frase anterior: "Concessão de Serviços de Abastecimento de e Esgotamento de água" Detalhes importam. E não que esse dinheiro ainda exista, graças a qualidade da gestão atual já sei foi entre CEPERJ e incompetência. Assim como detalhes importam nesse projeto. Não só li o que está disponível como assisti as audiências e li o PDUI, talvez você não lembre quantas vezes ele ressalta a necessidade de criar eixos transversais, vale ler. É um sonho lindo, um delírio de quem fez um copy/paste de algo que talvez funcionaria em uma periferia de Copenhagen ou Lyon. Ou no Rio de Janeiro mesmo: DEPOIS da implantação de eixos transversais ligando os ramais da Baixada, além dos ramais da baixada FUNCIONAREM. É uma linha Pendular, continuará a ser. É caro pro que entrega É MAIS uma linha RADIAL que se encaixa entre dois Eixos Radiais QUE JÁ EXISTEM. Que não só já existem como o Governo através da gestão frouxa e covarde está deixando cair aos pedaços.

  • @lucas8012
    @lucas8012 2 месяца назад

    Sou paulista, moro em Santiago do Chile (com a maior rede de metrô da America do Sul) estou acostumado a ver obras e melhorias do metrô, mas essa historia do Rio é TRISTE! VERGONHOSA! ASQUEROSA! O Rio aqui fora é visto ainda muito bem pelos o que nunca a visitaram, mas como Brasileiro fico triste o metrô de uma capital mundial como o Rio é caso de policia.... triste

  • @GabrielMunin
    @GabrielMunin 2 месяца назад

    Não fala merda quanto mais usinas nucleares tivermos melhor será para a substituição do sistema de energia atual para energia limpa, agora que já começou tem que terminar

  • @danielfraga5756
    @danielfraga5756 2 месяца назад

    Muito bom

  • @AasaaL
    @AasaaL 2 месяца назад

    Pronunciando "joules" feito gringo

  • @eumesmo468
    @eumesmo468 2 месяца назад

    Era bom fazer o metrô no jardim botânico, parque lage, Humaitá e ligra com botafogo. Ai o metrô Gávea ia ser top

  • @user-qy6hr8cg3c
    @user-qy6hr8cg3c 2 месяца назад

    Lobby das empresas de onibus

  • @tenant1971
    @tenant1971 2 месяца назад

    Essas deficiências não evidenciam uma limitação orçamentária momentânea?

  • @guilbersouza
    @guilbersouza 2 месяца назад

    Metro mais robusto. O resto eh devaneio.

  • @guilbersouza
    @guilbersouza 2 месяца назад

    Nossa que obra mal feita. Nada que eh feito para a população busca ser o melhor possível. Tudo no Brasil e no RJ eh um quebra galho. O famoso jeitinho. Tem cheiro de dinheiro indo para o ralo para beneficiar os amigos do Rei.

  • @marcoantoniocoutinhogomes8842
    @marcoantoniocoutinhogomes8842 2 месяца назад

    Quando surge uma época de eleição vem esse assunto a tona. Atrai eleitores essa "isca", porém o lobby das empresas de ônibus "compra" os políticos pra que isso não aconteça.

  • @cleytonmarques1576
    @cleytonmarques1576 2 месяца назад

    Parada de Lucas é um absurdo mesmo, é a estação mais perto e teria muito pouco esforço. Poderia melhorar muito a vida das pessoas, mas não é essa a preocupação.

  • @valeriapires3599
    @valeriapires3599 2 месяца назад

    Eles vão deixar esse tatuado apodrecer debaixo da terra, cadê o dinheiro do Cabral devolvido ao governo do Rio

  • @valeriapires3599
    @valeriapires3599 2 месяца назад

    Gostaria de saber, se a obra a ser feita, vai ser na área imundada pela água, que tem risco de ceder ,construções, se não vai ser, ilógico, deixar esse problema seguindo adiante e não resolve o problema.

  • @megadefesa
    @megadefesa 2 месяца назад

    O prefeito só quer saber de agenda de "shows"🤷🏿‍♂️ Pão e Circo pra cambada!

  • @wel40
    @wel40 2 месяца назад

    Reduzi a frustração emigrando do Rio.

  • @ricardoerlich3509
    @ricardoerlich3509 2 месяца назад

    Caos, excelente vídeo! Só para acrescentar, a atual prefeitura já tem uma série de eventos variados fora da temporada para trazer mais turistas para o Rio, sem ser na magnitude de um show da Madona. Agora no feriado de Corpus Christis, vai ser realizada a Maratona do Rio que diz ter 55 mil inscritos com 80% de gente de fora da cidade com quatro dias de evento (vai ser na quinta uma corrida de 5km, no sábado a meia maratona 21km e no domingo os 42km da distancia oficial e uma menor de 10km). Ainda no esporte em junho é a vez do meio Ironman (metade da distância oficial). Setembro se tem o rock in rio e ainda tem congressos médicos e outros tipos de evento na cidade que estão sempre acontecendo pelos hotéis e centros de convenções do Rio. São esses eventos de grau menor que ajudam a trazer turistas para o Rio e espalhar dinheiro na economia de forma direta ou indireta

  • @hdlp8163
    @hdlp8163 2 месяца назад

    Solução terrível. Enfeiar a cidade ao inves de resolver o problema. Se tem valor é vendido, se é vendido tem local pra isso. Basta fiscalizar de verdade os ferro velhos da cidade. E isso tambem vale pro trem e metro que tem seus equipamentos furtados semanalmente.

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 2 месяца назад

      Concordo que são mais feios. Mas são mais apropriados para o local. Não há prédios em volta, não há muito trafego de pedestres. é uma Rua cortada no meio de uma montanha. E a realidade Carioca é que, do jeito que está vão ser roubados e o resultado final será uma ciclovia/calçada sem proteção dos veículos que passam por ali a 60kmh.

  • @ArturKmnt
    @ArturKmnt 3 месяца назад

    Rio tem que parar de botar dinheiro no bolso de meia dúzia de donos de onibus e COLOCAR MAIS LINHAS DE METRÔ

  • @albertosilva4212
    @albertosilva4212 3 месяца назад

    A super via nao sabe administrar ferrovia , a culpa vem de outros antepassados mas não justifica uma gestão fraquissima a ponto de sucatear e canabalizar peças de outras composições paradas em pátios formando um verdadeiro cemitério de trens

  • @glaucopinheiro8175
    @glaucopinheiro8175 3 месяца назад

    Perfeito ❤❤❤

  • @timpacarioca2803
    @timpacarioca2803 3 месяца назад

    Esses fardinhos serve pra ninguém estacionar na calçada além da proteção

  • @timpacarioca2803
    @timpacarioca2803 3 месяца назад

    Mas cobrar do governador Cláudio Castro pl Bolsonaro pra colocar pm ali.... Ah não e só o Eduardo Paes o culpado né

    • @CaosCarioca
      @CaosCarioca 3 месяца назад

      Não faz muito sentido gastar policiamemto pra proteger toco de metal. Não que seja dificil pegar quem está roubando. Mas vai aparecer outro. Então a meu ver o melhor é arrancar estes pra usar em um ligar que tenha segurança por ser movimentado. E no ligar destes colocar de concreto armado

    • @georgemiguelnossarf.vdasil8472
      @georgemiguelnossarf.vdasil8472 3 месяца назад

      Bolsonaro n e mais presidente kk temq exigir verba pra seg q o lula cortou e cobrar do castro paes todos

  • @pabloribeirodasilva9097
    @pabloribeirodasilva9097 3 месяца назад

    se nao a faccao mandar nesse condominio talvez a prefeitura poderia fazer mais, e ainda mais que a ilha do governador estar na lista do CEMADEN como um dos lugares que em algum dia irá ficar em baixo dagua com enchentes. entao o governo nao irá investir tanto la, somente o galeao ocupa quase meia Ilha.

  • @brunosiqueira6713
    @brunosiqueira6713 3 месяца назад

    Eh o crack . E ninguém faz nada

  • @fernandofreitas6643
    @fernandofreitas6643 3 месяца назад

    Esse canal é 10 demais, conteúdo de alta qualidade difícil de achar. Parabéns pelo trabalho de ver com atenção o problema dos contratos